På nuværende tidspunkt har Kinas industriindustri indført et stort antal værtsdesign- og fremstillingsteknologier fra udviklede lande og vedtaget gradvist det internationale avancerede forseglingssystemdesignkoncept og applikationsteknologi til forseglingsenheder. På grund af begrænsningerne iindenlandske seglindustriFremstillingsniveau, applikationsniveauet for konstruktionsmaskinerforseglingsteknologi hænger stadig bag det internationale avancerede niveau på ca. 20-25 år, og den normale arbejdstid for værten uden lækage er kun ca. 400 timer, hvilket er mindre end 1/10 af det internationale avancerede niveau.
Anvendelsesstatus: Produktsorten og kvaliteten af indenlandske sæler er stadig ikke i stand til at imødekomme udviklings- og understøttelsesbehov for konstruktionsmaskiner med introduktionen af avanceret fremstillingsteknologi.
Faktisk er der næsten tusind gummi- og plastforseglingsproducenter, der betjener industrien for byggeri i Kina, men der er kun mere end 40 virksomheder med bedre produktionsbetingelser og tekniske kapaciteter. Blandt dem er der stærke tekniske kapaciteter og virksomheder med komplette sæt avanceret udstyr. Kun 7-8 (Professionelle forskningsinstitutter, der beskæftiger sig med produktion af militære tætningsprodukter, er ikke inkluderet). Ikke desto mindre har de forseglingsprodukter, der er produceret af disse virksomheder, stadig mere eller mindre huller med udenlandske avancerede niveauer med hensyn til kvalitet og levetid. Efter konstruktionsmaskineriet og den hydrauliske delindustri i mellem- og højt tryk har introduceret fremstillingsteknologien fra verdenskendte producenter som Linde, Carter, Komatsu, Caiai, Rexroth osv., Kan sorten og kvaliteten af indenlandske sæler ikke imødekomme udviklings- og matchende behov for produkter med introduktion af avanceret fremstillingsteknologi et eksempel. For det andet, efterspørgslen efter en stor dumpbilløftningsenhed med en lille sektion U-formet tætningsring (AU) på grund af den dårlige kvalitet af indenlandske tætningsprodukter, er værtsanlægget og brugerne for udenlandske virksomheder at købe.
Problemer: Kvaliteten afForseglprodukterog design og anvendelse af tætningssystemer skal forbedres
1. Forsegling af produktkvalitet
I de sidste 20 år gennem den fælles indsats fra indenlandsk videnskabelig forskning og teknisk personale, et komplet nationalt standardsystem til installation af forskellige typer sæler i tråd med ISO/TC131/SC7. På samme tid har det også etableret et nationalt standardsystem for sæler, såsom tætningsstørrelsesserie, SEAL Performance Index, Seal Exption Quality, Seal Packaging, Storage and Transportation, som er i overensstemmelse med alle slags internationale standarder for SEALS. Således letter det design og udvælgelse af tætninger til tætningssystemer for ingeniørmaskiner og andet højtryks hydrauliske maskiner. Men der er stadig mange sygdomme i selve operationen. Hovedårsagerne er, at det industrielle fundament er for svagt, kvaliteten og forskellige råmaterialer er ikke tilfredsstillende, og ledelsen er ikke standardiseret. Kløften er især i den hydrauliske pumpe, hydraulikmotor og gearkasse med roterende olieforsegling og hydraulisk cylinder, der gengælder dynamisk tætningsproduktkvalitet, er den mest. I henhold til levetiden for hjulkantens olieforsegling af drevakslen med ZL50C -læsser har forfatteren foretaget en installationssammenligningstest. Olieforseglingen med hjælpelæbe indre skelet udviklet af en indenlandsk enhed begyndte kun at lække 50 km efter at være installeret i vejoverfladetesten. På samme tid har BABSL -olieforseglingen fra et udenlandsk selskab, der blev installeret til undersøgelse, ikke lækket i næsten 3 år. Et andet eksempel er: Kvaliteten af hydraulisk cylinderdynamisk forseglingselementer i konstruktionsmaskiner kan opfylde kravene i 5000 arbejdstid uden lækage, mens levetiden for indenlandske sæler generelt er 1/10 af det, og nogle endnu mindre end 100 arbejdstid.
2. Design- og anvendelsesniveau for forseglingssystem
Design- og anvendelsesniveauet for forseglingssystemet afhænger af udviklingsevnen til at forsegle produkter, hovedsageligt i tre aspekter.
(1) Rotationsdynamisk tætningssystem
På nuværende tidspunkt bruges et stort antal standardolieforseglinger stadig. For roterende tætningsindretninger med trykkrav kan trykbestandige olieforseglinger med trykbestandig L-3MPA kun leveres, mens det internationale avancerede niveau er 10MPa. Anvendelsen af dynamisk hydraulisk returolieforsegling er ikke blevet populariseret i den roterende tætningsindretning af konstruktionsmaskineriet.
(2) Hydraulisk cylinder frem- og tilbagegående dynamisk tætningssystem
På nuværende tidspunkt bruger de fleste af de indenlandske ingeniørmaskineri hydraulisk cylinderdynamisk tætningssystemdesign stadig U-ring som hovedforsegling. Det hydrauliske cylinderdynamiske tætningssystem for konstruktionsmaskiner, der blev designet og produceret i midten af 1990'erne, begyndte at indføre det sammensatte design af koaksiale tætningskomponenter og U-formede tætningsringe. Når den internationale almindeligt anvendte 5-komponent (eller 3-komponent) hydraulisk cylinderstempel med understøttelsesringkombinationstætningsmontering, er produktionsprocessen mere kompleks, den nuværende indenlandske sidder stadig fast i scenen med lille batchproduktion, kvalitetsstabilitet er dårlig.
(3) Statisk tætningssystem i det statiske tætningssystem, selvom asbest- og plantefiberforseglingsprodukterne annulleres, er brugen af flydende pakninger lavet af polymermaterialer endnu ikke populær. På nuværende tidspunkt produceres sådanne produkter i indenlandsk brug stadig hovedsageligt af Loctite Company. Der er få mærker af indenlandsk flydende fugemasse og anaerob klæbemiddel, der bruges til hydraulisk systemrørforbindelse, og der er et vist hul i belægningsprocessen og kvalitetsydelse.
Udsigter: Kinas forskningsudskiftningsundersøgelse og medicinsk sælproduktionsindustri vil stå over for alvorlige problemer, der rejses af ingeniørmaskiner og andet medium og højt tryk hydrauliske maskiner industrier.
Med introduktionen af international avanceret teknologi og fremstillingsteknologi og udviklingstrenden for den nationale økonomi efter 2000 vil Kinas byggepladsindustri baseret på introduktionen af avanceret teknologi have en større udvikling. Arbejdstrykket for det hydrauliske system med konstruktionsmaskiner er avanceret og pålideligt. @'s sondehøjde. Det er bundet til at fremme udviklingen af tætningssystemdesign- og tætningselementproduktionsteknologi. Derfor vil den videnskabelige forskning inden for tætningsteknologi og tætning af elementets fremstillingsindustri i Kina stå over for de alvorlige problemer, der er rejst af byggemaskiner og andet medium og højt tryk hydrauliske maskiner industrier. Det kan forudsiges, at Kinas forseglede industrielle system ikke længere vil være en småskala bondeøkonomisk forretningsmodel med højt energiforbrug, lav effektivitet og kompleks struktur, men vil være et meget intensivt, storskala, lavt energiforbrug og højt effektivitetsstyringssystem. På det tidspunkt når 60% af de vigtigste sorter af kinesiske sæler det internationale kvalitetsniveau i slutningen af 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne, og yderligere 15% af produktsorterne når det moderne kvalitetsniveau for internationale seglprodukter. Design- og påføringsniveauet for tætningssystemet i Kinas konstruktionsmaskineri og mellem- og højtrykshydrauliske maskiner vil nå det internationale tekniske niveau i midten af 1990'erne.
Baggrundsinformation: Fire faser af anvendelsen af Kinas bygningsmaskinerforseglingsteknologi
Udviklingsprocessen for ingeniørmaskinerforseglingsteknologi med gummi og plastforseglinger, da hovedapplikationen kan være groft opdelt i fire trin.
1. første fase (1960-1970)
I løbet af denne periode er arbejdspresset for det hydrauliske system for kinesiske konstruktionsmaskinerprodukter omtrent 12-14MPa. De tætninger, der anvendes i tætningssystemet, inkluderer: 0-formet gummisætningsring (NBR); Iron Shell-Cowhide roterende olieforsegling; End ansigt tætning af bølgepap stål hud ti kork ti metalfjedre; Asbestpakning; Asbest ti gummipakninger; V-formet tætningsring (kohud ti phenol og ti bakelit); V-formet tætningsring (NBR ti klemme stof]: Blød vil tilhøre forseglingspakning osv.
2. Start-up-fase (1971-1980)
Arbejdstrykket for det hydrauliske system for de vigtigste produkter fra kinesiske konstruktionsmaskiner, der er produceret i denne periode, er cirka 14-3,5MPa. Forseglingerne, der bruges i tætningssystemet, er hovedsageligt gummi og plastforseglinger, hvilket eliminerer slutfladetætningerne af kowhud, asbestfiber og bølgepap med stålhud ti kork. Den vigtigste type D er: 0-formet tætningsring (NBR, FKM); Flydende olieforsegling til Crawler D-chassis (Metal Ring tør O-formet figur); D inkluderer skelet-roterende olieforsegling Sichuan BR, FKM, ZACM). Hydrauliske og pneumatiske frem- og tilbagegående tætninger D har O-ringforseglinger (NBR, FKM); U-formet tæt D-formet injektionsring (NBR, AU, BU): V-formet tætningsring (NBR ti klemme stof); Kopformet tætningsring (NBR ti klemme stof) osv.
I de sidste 10 år, for at imødekomme udviklingsbehovet for mellem- og højtryks hydraulisk teknologi, såsom konstruktionsmaskiner og smedningsmaskiner, er syv professionelle gummiproduktions- og plastforseglingsproduktionsanlæg blevet oprettet af den originale maskinafdeling. For at fremme udviklingen af Kinas forseglingsteknologi, er den "nationale hydrauliske og pneumatiske standardiserings tekniske udvalg I og" nationale hydrauliske og pneumatiske standardiseringstekniske komités gummi og plastiske segl standardiseringsunderteknisk udvalg "(svarende til den gamle ISO/TCI3/SC7) og det under-techniske udvalg for det fluidforsegling i Friktionssamfundet i 1975 og 1979.
3. Konsolidering og udviklingsfase (1981-1990)
Arbejdstrykket for det hydrauliske system for de vigtigste produkter i indenlandske konstruktionsmaskiner er nået 16-40MPa, og tætningssystemet domineres stadig af gummi- og plastforseglingsprodukter. Hovedtyperne er: O-ringforseglinger (NBR, FKM); Flydende olietætning til crawler-chassis (O-formet figur 10 metalring); Forseglingsmontering til smøring og tætning af crawler (NBR AU): Roterende olieproduktion 10 (NBR, FKM, ACM, EPDM) til indre og ydre rammer; Kombineret tætningspakning (NBR -metal); Hydraulisk cylinderstempel og stempelstang er stramme. Coaxial Seal Assembly (PTFE NBR) til tætning; Dynamisk hydraulisk returolieforsegling (NBR, FKM, ACM) til roterende skaft; Trykbestandig roterende olieforsegling (NBR, FKM) med arbejdstryk på 1? 3MPa; Bidirectional Medium Rotary Oil Seal (NBR, FKM), dobbeltvirkende frem- og tilbagegående D-dynamisk tætningsmontering med understøttende ring til hydraulisk O-trykcylinderstempel (NBR PTFE POM) osv.
4. højhastighedsudviklingsstadium (efter 1991)
Bygningsmaskiner og andre mellemstore og højtrykshydrauliske industrier har introduceret et stort antal produktproduktionsteknologier, der har fremmet tempoet i udenlandske sælhandlere, der kommer ind på det kinesiske seglmarked. Indtræden af udenlandsk kapital og teknologi har forbedret det overordnede niveau i Kinas forseglingsindustri.
Hvis du er interesseret i vores produkter eller har spørgsmål, er du velkommen til atKontakt osOg vi vil svare dig inden for 24 timer.
